Projekt je financovaný Európskou úniou z prostriedkov Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky
Cieľom samosprávy je ucelená a efektívna sieť cyklotrás v rámci mesta. Naplánovaných máme takmer 120 kilometrov, Na mape (súbor PDF – 1,74 MB) vidíte existujúce cyklotrasy (vyznačené plnou čiarou) aj tie, ktoré plánujeme vybudovať (prerušovane). Systematicky pracujeme na tom, aby sme sieť rozšírili a dokonca ju napojili na cyklotrasy, ktoré by v budúcnosti mali do Trnavy viesť z okolitých obcí.
Nový bezpečný a od cesty oddelenýcyklochodník vedúci od Parku Janka Kráľa pozdĺž Ulice Jána Bottu a Štefana Moyzesasa stane realitou. S jeho výstavbou mesto Trnava začína už v piatok 1. marca 2024, kedy bude stavenisko oficiálne odovzdané zhotoviteľovi.
Táto rozsiahla investičná akcia je jednou z kľúčových častí vznikajúcej nosnej siete cyklistických komunikácií v meste, vďaka ktorej bude v spomínaných lokalitách vytvorený bezpečný koridor spájajúci železničnú a autobusovú stanicu, školy, internát, úrad práce i nákupnú zónu. Financovaný bude z prostriedkov mechanizmu v rámci cyklovýzvy z Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky.
Na výstavbu cyklochodníka v priebehu tohto roka nadväzujú aj ďalšie investičné akcie. V tejto lokalite bude prebiehať aj rekonštrukcia vodovodného potrubia v réžii spoločnosti TAVOS. Na práce nadviaže prestavba križovatky pred Základnou školou na Jána Bottu 27 na malú okružnú križovatku.
Mesto obnoví tiež chodníky a povrch vozovky. Súčasťou investičných akcií je aj umiestnenie nového verejného osvetlenia a mobiliáru, sadové úpravy a vytvorenie polopodzemného kontajnerového stojiska. V závislosti na priestorových možnostiach bude pozdĺž Ulíc J. Bottu a Š. Moyzesa vytvorený parkovací pruh s pozdĺžnym státím v celom riešenom úseku.
Nový cyklochodník s plánovaným napojením na existujúcu cyklotrasu na Ružindolskej ulici bude dlhý 2 040 metrov. Šírka obojsmernej cyklistickej cestičky bude 2,5 metra, teda 1,25 metra pre oba smery. Bezpečnosť v miestach priechodov pre chodcov a cyklistov zvýšia aj stavebné spomaľovacie retardéry, ktoré pribudnú na križovatke J. Bottu na vjazde na parkovisko pred základnou školou a na križovatkách ulíc Š. Moyzesa/Koceľova, Š. Moyzesa/Sv. Cyrila a Metoda, Š. Moyzesa/Gavlovičova, Š. Moyzesa/Osvaldova a Š. Moyzesa/Slovenská.
Na vypracovanie projektovej dokumentácie pre stavebné povolenie bola získaná dotácia Ministerstva dopravy a výstavby SR vo výške 24 738 eur.