V záujme zvýšenia komfortu cestujúcich a skrátenia doby cestovania autobusovou či železničnou dopravou prišlo Mesto Trnava s inovatívnym nápadom. Projekt Terminál integrovanej osobnej prepravy Trnava (TIOP Trnava) by mal premiestniť autobusovú stanicu priamo pred budovu železničnej stanice a súčasné parkovisko presunúť do zadnej časti terajšej autobusovej stanice.
Výmena týchto prvkov umožní zvýšiť počet parkovacích miest v režime Park and Ride, čo znamená možnosť nechať tu auto zaparkované na celý deň a odcestovať vlakom či autobusom napr. za prácou mimo Trnavu. Významným prínosom tohto projektu okrem funkčných zmien bude aj zatraktívnenie celého verejného priestoru na Staničnej ulici.
Prvým krokom bolo vypracovanie dopravnej štúdie a kapacitné posúdenie vybudovania autobusovej stanice, parkoviska a priľahlých križovatiek, pričom Mesto Trnava tento projekt od začiatku konzultuje aj s územnými aktérmi (ŽSR, ARRIVA a Trnavský samosprávny kraj).
Autobusovú stanicu dnes tvorí súbor zastávok, ktoré by po premiestnení mali byť zastrešené systémom ľahkej, vzdušnej konštrukcie. Parkovisko autobusov ostane na svojom mieste.
Súčasťou projektu je aj prestavba križovatky Kollárovej a Ulice Andreja Hlinku s cieľom zvýšiť bezpečnosť a plynulosť dopravy. Zlepšeniu dopravnej situácie na tomto vyťaženom mieste pomôže aj to, že po novom by autobusové linky v smere do Bratislavy, Nitry, Hrnčiaroviec či Zelenča nevstupovali do priestoru križovatky Kollárova/Hospodárska/Dohnányho, ale obchádzali by ju priamo zo stanice cez tzv. bajpas, ktorý by ústil na Dohnányho ulicu.
Ďalšou navrhovanou novinkou je nová lávka pre peších a cyklistov mimoúrovňovo spájajúca budovu stanice s Námestím SNP a Kollárovou ulicou. Má priniesť funkčnejšie a atraktívnejšie prepojenie pre peších a cyklistov smerujúcich na stanicu. Doplnia ju cyklotrasy, ktoré dopravný terminál sprístupnia zo všetkých smerov. Na mieste pribudne nová zeleň vhodná do tohto prostredia a samozrejmosťou budú vodozádržné opatrenia, ktoré mesto dlhodobo pri svojich investičných akciách realizuje s cieľom zmierňovať dopady zmeny klímy.
V súvislosti s navýšením parkovacích kapacít v blízkosti stanice sa počíta s výstavnou parkovacieho domu pre osobné automobily na Dohnányho ulici s kapacitou 250 až 300 miest.
Rozšíriť sa majú aj možnosti bezpečnej úschovy bicyklov. Mesto plánuje výstavbu parkovacieho domu na minimálne päťsto bicyklov vrátane technického zázemia.
Súčasťou zámeru je aj zriadenie autobusových zastávok v cestných komunikáciách priamo v dotyku križovatky Kollárova – Dohnányho – Hospodárska, s cieľom úspory cestovného času linkám mestskej a prímestskej autobusovej dopravy.
Doprava
